Rennrad gebraucht & refurbished

Rennräder zeichnen sich durch den typischen gebogenen Lenker aus, der verschiedene Griffpositionen für aerodynamische Sitzhaltungen ermöglicht. Diese Bikes sind auf Leichtbau (zwischen 6 und 9 kg Gesamtgewicht) und maximale Effizienz ausgelegt. Die schmalen und kaum profilierten Reifen ermöglichen es dir, mit Höchstgeschwindigkeit über den Asphalt zu gleiten, ohne viel Widerstand zu erzeugen. Da keine Federgabel vorhanden ist und ein steifer Diamantrahmen verwendet wird, wird deine Kraft direkt auf die Straße übertragen. Mit einer üblichen 30-Gang-Kettenschaltung hast du stets den richtigen Gang parat. Standardmäßig sind Rennräder so leicht wie möglich und nicht notwendigerweise nach StVZO ausgerüstet.

Bei einem Aero-Rennrad ist alles auf Geschwindigkeit ausgelegt. Die Rahmenform ist hochgradig aerodynamisch und sämtliche Komponenten sind nahtlos in den Rahmen integriert. Diese Räder sind besonders steif und erzwingen eine aggressive Sitzposition, was Komfort und Gewicht in den Hintergrund stellt.

Enduranceräder sind ideal für Langstreckenfahrten, schlechtere Straßenverhältnisse und für Fahrer, die es weniger eilig haben. Sie bieten eine aufrechtere und komfortablere Sitzposition und sind durch ihren stabilen Rahmen etwas schwerer.

Racebikes sind der Allrounder unter den Rennrädern und bieten eine sportliche, jedoch kompakte Sitzposition. Sie sind leicht und in allen Preisklassen verfügbar, wobei Anpassungen in Richtung Aero oder Endurance möglich sind.

Speziell für das aerodynamische Fahren entwickelt, bieten Triathlon-Räder durch Liegeaufsätze und Hornlenker bei einem steilen Sitzwinkel eine flache und komfortable Sitzposition. Bremskabel und weitere Komponenten, sind wie auch bei Aerobikes im Rahmen integriert. Bei preisintensiveren Modellen wird eine elektronische Schaltung bzw. eine Funkschaltung verwendet, um auf sämtliche Kabel und zusätzliches Gewicht zu verzichten.

Die Auswahl der passenden Reifen und Felgen ist entscheidend für das Fahrverhalten deines gebrauchten Rennrads. Während traditionell Reifen mit einer Breite von 23 mm üblich waren, hat sich der Trend zu 25 mm und sogar 28 mm Reifen verschoben, die ein verbessertes Rollverhalten und mehr Komfort bieten. Der korrekte Reifendruck ist sehr wichtig und sollte regelmäßig überprüft werden, wobei die empfohlenen Werte auf der Reifenflanke angegeben sind.

Bei den Felgen sind Alufelgen mit Felgenbremsen aufgrund ihres guten Bremsverhaltens bei Nässe sehr beliebt. Carbonfelgen hingegen bieten Vorteile bei der Gewichtsreduktion und Aerodynamik, allerdings mit potenziell schwächerer Bremsleistung bei nassen Bedingungen.

Felgenbremsen sind leicht und bieten gute Aerodynamik, verschleißen jedoch mit der Zeit die Felgen. Scheibenbremsen hingegen gewährleisten eine konsistente und starke Bremsleistung unter allen Bedingungen, einschließlich Nässe und Schlamm. Sie ermöglichen eine bessere Modulation der Bremskraft und erhöhen die Lebensdauer der Felgen, da sie nicht direkt an diesen anliegen. Moderne Scheibenbremssysteme sind zudem kompatibel mit breiteren Reifen, bieten eine verbesserte Kontrolle und werden immer leichter, wodurch der frühere Nachteil des zusätzlichen Gewichts minimiert wird. Ihre Wartung kann jedoch aufwendiger sein als bei Felgenbremsen. Hinzu kommt, dass die Anschaffungskosten von Scheibenbremsen höher sind als bei Felgenbremsen.

Während mechanische Schaltungen keine Batterie benötigen und regelmäßig gewartet werden müssen, bieten elektronische Schaltungen präzisere und schnellere Schaltvorgänge. Sie sind teurer in der Anschaffung, die Investition kann sich jedoch durch die verbesserte Leistung lohnen.

Wenn du ein Rennrad gebraucht kaufen möchtest, bieten wir eine breite Palette an gebrauchten Rennrädern, inklusive spezieller Modelle für Damen. Unsere Fachkenntnisse garantieren dir ein hochwertiges und zuverlässiges Rennrad, das deinen Bedürfnissen und deinem Budget entspricht.

Der Kauf eines gebrauchten Rennrads bietet eine ausgezeichnete Möglichkeit, hochwertige Ausrüstung zu einem Bruchteil des Neupreises zu erwerben. Der Preis eines gebrauchten Fahrrads hängt hauptsächlich von Alter und Zustand ab, aber der Wertverlust über die Zeit spielt zu deinen Gunsten. Bereits nach einem Jahr verliert ein Rennrad etwa 20% seines ursprünglichen Werts und ist nach zwei Jahren nur noch die Hälfte wert. Danach verringert sich der Preis weiter und halbiert sich alle vier Jahre. Diese Preisentwicklung macht gebrauchte Rennräder zu einer attraktiven Option für preisbewusste Käufer.

Für etwa 1000 Euro erhältst du ein gut ausgestattetes Rennrad mit einem Aluminiumrahmen und Felgenbremsen.

Ein Carbon-Rennrad, ausgestattet mit modernen Scheibenbremsen, ist im Gebrauchtmarkt für zwischen 1.500 und 2.000 Euro erhältlich. Modelle mit Felgenbremsen können sogar noch günstiger sein, typischerweise um 300 bis 500 Euro weniger. Möchtest du eine hochwertige Schaltung wie die Shimano Ultegra nutzen, rechne mit Preisen von etwa 2.500 bis 3.000 Euro.